一、一重大鍛(duan)件再刷記錄(lu)

日(ri)前，中(zhong)國一(yi)重首次(ci)采用自主研制的(de)體外(wai)💖鍛造技(ji)術，一(yi)次(ci)成功鍛造國內最大🥀(da)直徑Ф8.8米EO反應器超大管板鍛件。EO反應器超大管板鍛件，呈圓形鐵餅狀態，但這個“鐵餅”卻是人力所不能拋擲的，因為其重(zhong)量(liang)為210噸，矗立起(qi)來相當于三層樓房的(de)高度。

今年7月，一重集團天津研發中心依托盛虹煉化EO反應器項目制造，承擔෴起EO反應器超大管板研制課題。研發人員和現場工作人員解放思想、開拓創新，突破傳統思維，自主設計出整套體外鍛造♈輔具及工藝控制技術方案。

在鍛造(zao)(zao🥃)中，實現(xian)國內首次體(ti)外(wai)鍛造(zao)(zཧao)輔具及工藝的應用，一體(ti)整鍛突破了水壓機立柱(zhu)開間對(dui)超大鍛件制造(zao)(zao)的限制，解決(jue)了超大型(xing)鍛造(zao)(zao)設備制造(zao)(zao)極(ji)限的“卡脖子”問題，攻克超大直徑管板吊運、大直徑坯料熱態翻轉180°，加熱爐9000mm設計制造、鍛造過程中走臺精確移動等難題。

盛虹煉化(hua)EO反應器超大管板的成功鍛造，實現了一重技術人員ඣ多年來體外鍛造的夙愿，也是國內首次嘗試體外鍛造的大型鍛件。該項目的順利實施不僅降低了制造成本，同時一體化的制造優勢也必將大幅提升中國一重在大型鍛件制造領域的市場競爭力。（資料源：中國一重）

二、馬鋼又雙(shuang)叒(ruo)一新產(chan)品成功問(wen)世

日前，國內首推(tui)的(de)(de)高韌性新型(xing)鋁硅(gui)鍍層熱成形鋼產(cha𒉰n)(chan)品(pin)成為了各大主機廠關注的(de)(de)焦點(dian)。該(gai)產(chan)(chan)品(pin)是(shi)馬(ma)鋼和通用汽車、育材堂(tang)材料(liao)科(ke)技公司(si)等單位共同合作的(de)(de)結晶，是(shi)馬(ma)鋼近年(nian)來持(chi)續推(tui)動產(chan)(chan)學研深度(du)合作🍎的(de)(de)重要成果，有效填補了國內空(kong)白。

高韌性新型鋁硅鍍層熱成型鋼(gang)

鋁(lv)(lv)硅(gui)鍍(du)層技(ji)術被廣(guang)泛應(ying)用(yong)(yong)于汽車用(yong)(yong)鋼(gang)制造等領域(yu)，具備零件強(qiang)度與尺寸精(jing)度高、表(biao)𝐆面質量好的(de)優點，但(dan)存在(zai)(zai)彎曲斷裂(lie)應(ying)變不足(zu)，延遲(chi)開(kai)裂(lie)風險等問(wen)題(ti)，能否(fou)成功提升鋁(lv)(lv)硅(gui)鍍(du)層產品的(de)韌性，成為了(le)鋁(lv)(lv)硅(gui)鍍(du)層技(ji)術能否(fou)被更廣(guang)泛應(ying)用(yong)(yong)的(de)關鍵所在(zai)(zai)。長(chang)期以來(lai)在(zai)(zai)熱成形技(ji)術領域(yu)的(de)深厚積(ji)累(lei)，使得ཧ馬鋼(gang)成為了(le)攻(gong)克這一難題(ti)的(de)團隊成員之一。

馬鋼汽車(che)板

今年6月，通用汽車公司公布了全球材料新標準GMW14400，增加了高韌性鋁硅鍍層熱沖壓鋼，并提出了韌性提高20% 的技術要求。經過多輪實驗，采用高韌性鋁硅鍍層技術制造的零件碰撞💙性能提升達28%，延遲♕開裂風險大幅降低，涂裝性能等各項指標均符合GMW14400標準，在維持同等強度的同時顯著提高韌性，將進一步助推汽車零件安全性能的提升和輕量化。（資料源：馬鋼家園）

三、東風鍛造訂購了一臺西(xi)馬(ma)克5000噸熱模鍛壓力機

東風(feng)汽車集(ji)團商用車制造下的東風(feng)鍛造ꩵ有限(xian)公司，向西馬克集(ji)團訂購了一臺打擊力5000噸的MP5000型熱模鍛壓力機，東風鍛造目前運行著總計26條鍛造生產線，西馬克集團向東風鍛造提供的多條生產線中包括12,000噸的楔式熱鍛壓機。

西(xi)馬克(ke)集團向東風鍛造提供MP5000偏心壓力機

東風(feng)鍛造(zao)計劃(hua)采(cai)用新生產線鍛造(zao)重量為21.5公斤的輕卡鍛件，除了壓機外，供貨范圍還包括工藝研發，上下料傳送帶，用于工件傳遞的電控全自動步進梁系統，以及整套的模具噴淋系統。同時，西馬克集團將提供與其他設備裝置相連的生產線控制系統，例如加熱系統。

MP5000型為西(xi)馬克集團最新系列的(de)偏心壓(ya)力(li)機(ji)，具有極大的(de)開窗尺(chi)寸，方便模(mo)具和(he)模(mo)座的(de)更換💖。

東(dong)風鍛造(zao)計(ji)劃(hua)使用西馬克集(ji)團的(de)MP5000壓機鍛造曲軸

西馬克(ke)集團持續的對其生產線和設備進行優化，這也是MP系列壓機進行了大量的重新設計的原因。大量的改進用于降低維護和檢測時的成本和工時。主要包括幾乎無需維護的、低噪音的濕式離合制動系統，工作臺和滑塊的液壓單獨頂料器可以在每個成型工位獨立動作。此外，滑塊調節裝置可在自動模式下，在兩個連續打擊之間對滑塊行程以0.1毫米為單位進行調節。

新式的MP5000模鍛壓機調試工作計劃在2020年第二季度開始。